En matière de course sur PC, les deux roues ont souvent fait figure de parent pauvre. Pourtant, quoi de plus ludique que de sentir vrombir une grosse cylindrée entre ses jambes (là, je sens poindre, je ne sais trop pourquoi, des sourires moqueurs), quoi de plus fun que de filer, cheveux au vent (oui, bon, le port du casque est obligatoire) sur les chemins de traverse monté sur un fier destrier de métal ? Peut-être est-ce d’ailleurs le nœud du problème. Si on peut s’amuser dans un jeu de voitures, on ne peut que sortir frustré d’une partie à un jeu de moto, car la distance qu’imposent écran, manette de jeu ou clavier, enlève beaucoup au plaisir du motard confirmé.
Mais d’un autre côté, il vaut mieux se prendre une belle gamelle sur une moto virtuelle que dans la réalité, et n’est pas accepté au départ du championnat du monde de vitesse qui veut. Dès lors, la série des Moto GP peut compter sur un public certain, si pas sur un certain public. Le troisième opus sorti des ateliers sentant bon l’essence de Climax s’appelle fort logiquement Moto GP 3, mais se veut affublé d’un sobriquet flatteur, voire pompeux : « Ultimate Racing Technology » - la technologie de course ultime. Mouais. Le genre de titre qui donne envie de rentrer dedans au premier essai.
Depuis le premier épisode, ce titre propose un compromis intéressant entre l’arcade et la simulation, bien que ce compromis fasse tout de même la part belle à l’arcade. Il offrait une très bonne sensation de vitesse pour des graphismes léchés et offrait la possibilité de piloter des motos de vitesse en Grand Prix. C'est tout ? Non, car dans ce nouveau volet, de nouvelles séries sont ajoutées. Lesquelles ? Suspens.
Le jeu se veut globalement une amélioration du précédent volet, offrant un graphisme comparable, bien que plus détaillé, que Moto GP2. Vous vous verrez ainsi proposer un guidon en championnat du monde de vitesse, aux côtés des Valentino Rossi et autres terreurs des circuits. Le style de conduite est résolument différent de celui qu’offrirait un jeu de voitures, on s’en doute, et demandera un certain doigté. Mais rassurez-vous : les degrés de difficulté proposés vous permettront tout de même de vous mettre en confiance d’entrée de jeu. Mais vous ne serez bien entendu un virtuose que lorsque vous remporterez des courses au niveau le plus élevé.
Il existe aussi un mode carrière, dans lequel vous débutez sur une équipe de votre création, avec un pilote plus ou moins paramétrable. Dans ce cas de figure, il vous faudra engranger les points pour améliorer et votre bolide, et vos compétences personnelles (freinage, accélération, stabilité et vitesse de pointe). Celles-ci influencent réellement la tenue de route et les performances de votre alter ego à l’écran, et il vous appartient donc de booster votre profil en fonction de votre style personnel de conduite. Vous êtes plutôt brutal ? Misez sur la vitesse de pointe. Pour un pilotage en douceur, précis, visez la stabilité.
En plus du mode Grand Prix de vitesse, vous pourrez vous lancer dans les championnats « imaginaires » que sont les catégories Extreme 600, 1000 et 1200. Ces compétitions vous ouvrent les portes de nouveaux circuits, assez intéressants même s’ils sont fantaisistes, mais aussi de nouvelles motos, sorties de l’imagination débridée des développeurs. Plus puissantes, plus « design » ou carrément monstrueuses, ces mécaniques vous procureront des sensations inédites, même si l’on est en droit de regretter l'absence d'un mode cross, nettement plus fun et au style si spécifique.
En ce qui concerne le rendu à l’écran, on notera un flou particulier à grande vitesse, artistique et donc voulu, censé représenter l’illusion d’optique réelle à fond les gaz. Pour joli qu’il soit, je trouve personnellement cet effet affligeant, car on a presque l’impression de rouler au ralenti lorsqu’il se produit, et on en perd dès lors ses moyens avant d’aborder les freinages et les tournants. Gênant. Pour ce qui est de la conduite, elle est très orientée vers l’arcade, comme écrit ci-dessus, mais elle permet tout de même certaines options qui intéresseront les puristes, comme la possibilité de freiner indépendamment de l’arrière ou de l’avant, d’acheter des améliorations pour son bolide et même une nouvelle monture. Las, les choix sont assez limités dans cette version, et c'est bien dommage.
Pour ce qui est de l'ambiance sonore, rien à redire. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas quant au choix des musiques de menus, mais le principal, c'est d'entendre vrombir les mécaniques sur le circuit et de ce côté, c'est plutôt réussi. Même si le vent sifflant dans les oreilles à grande vitesse est peut-être un peu violent, sachant que le pilote ne l'entend probablement pas autant que les pétarades de son moteur.
En résumé, Moto GP 3 est le digne successeur d’une lignée riche et populaire, qui gagne à être connue et qui contentera amateurs de deux roues et simples fans de vitesse. Les amateurs de jeux de simulation lui préféreront toutefois GP 500. On peut également regretter l'absence du mode cross, pourtant amusant et bien dans l'esprit "fun" du jeu. En dehors de cela, nulle autre faille n’est à signaler pour le moment.
Synthèse
Les Plus
Les Moins
- un jeu de moto, ce n'est pas si courant !
- la difficulté paramétrable permet de se familiariser facilement à la conduite
- la "customisation" de l'engin est assez poussée
- des circuits et des motos inédits
- une réelle impression de vitesse
- les graphismes floutés à grande vitesse
- L'absence d'un mode cross.
- des options de conduite malheureusement assez limitées
- une "simulation" qui garde des côtés arcade, notamment en niveau Facile...
Avis
déposé
le 22/10/2006 (16/20) :
MOTO GP3 URT est le jeux indispensable pour tous ceux qui aime la vitesse! Graphismes impeccables , reproductions fidèle des circuits et des motos, nouveau mode permettant de rouler sur des circuits...
Avis
déposé
le 03/07/2006 (13/20) :
+ prise en main rapide
+ la caméra s'incline lorsque le pilote prend de l'angle
+ les graphismes pas mals
+ grande diversité de motos et circuits
+ saison 2004
- le flou qd on a bcp de vitesse...
Avis
déposé
le 05/01/2006 (16/20) :
Jeu tres realiste vraie sensations de la vitesse avec le flou(c comme sa dans la realite),j adore le rendu de la prise d angle el le poser dans les courbes.Pratiquant la moto sur circuit(circuit...
Avis
de
vostemps@free.fr
le 03/01/2006 (15/20) :
J'aime beaucoup les graphismes et l'ambiance sonore (les musiques de fond) mis à part quelques bruits de moteur qui font un peu tondeuse à gazon. N'étant pas un pro de moto, je ne saurai dire s'ils...
Synthèse
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Avis
déposé
le 22/10/2006 (16/20) :
Poids
de la démo : 155 Mo
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