Apparu fin 2004 en Allemagne, GTR est sorti quelques mois plus tard sur le marché national. Premier jeu développé par le studio suédois Simbin, GTR est clairement une simulation sans compromis, ce que nous allons voir dans les lignes qui suivent...
GTR reprend le moteur graphique de F1 2002, un jeu certes très beau à sa sortie, mais qui, en deux ans, a indubitablement prit quelques rides. De manière générale, les décors - plus particulièrement les bâtiments - sont assez ternes et manquent de finesse. Heureusement, la modélisation des véhicules et de l'asphalte sont très satisfaisants. Pareil pour les effets de lumière, assez réussis. Reste que dans l'ensemble on n'atteint pas le niveau d'un Gran Turismo 4, par exemple. Dommage, car cela n'empêche pas le jeu d'être assez gourmand : un CPU de 2.0GHz (ou équivalent AMD), 512Mo de RAM et une carte graphique correcte (9600pro) sont chaudement recommandés.
Au niveau du gameplay, GTR met tout le monde d'accord. Oubliez les Toca Race Driver, Forza Motorsport et la lignée Gran Turismo ; ils font vraiment pâle figure face à l'excellence du jeu de Simbin. Pourtant, au premier abord, GTR a de quoi dérouter les adeptes des "grands classiques". Ici, point de voitures ou de circuits à débloquer : tout est disponible d'office, c'est à dire 15 voitures et une dizaine de circuits. Ceci étant, la durée de vie du jeu est loin d'être ridicule grâce à un gameplay de très haut niveau. Il ne fait aucun doute que Simbin a privilégié la qualité au détriment de la quantité.
Le mode arcade est sans grand intérêt. Pour tout vous avouer, je n'ai même pas fini un seul tour... En revanche, les mode semi-pro et simulation constituent le "cœur" de ce jeu. Développé à l'aide des données télémétriques réelles des différents modèles, GTR atteint un niveau de réalisme incroyable. Ici, chaque erreur devient rapidement - voir inévitablement - désastreuse. Le pilotage des voitures (et de certaines plus que d'autres, d'ailleurs) est exigeant, voir élitiste. Heureusement, il est possible d'activer de nombreuses aides (notamment l'antipatinage et l'ABS) permettant au débutant de progresser malgré la difficulté du jeu. De même, GTR intègre des réglages pour les différents circuits évitant au néophyte de se perdre sous la profusion des paramètres. L'IA est par ailleurs très convaincante, même si de toute évidence on n'atteint pas la perfection, la faute à quelques bugs ici et là ; rien d'inquiétant cependant. Évidemment, il est largement préférable de jouer à l'aide d'un volant à retour de force ; pour autant, ceux qui ne souhaitent pas investir dans cet accessoire, pourront tout de même se faire plaisir avec une manette, voir un clavier.
Notons que GTR intègre un mode "entraînement" ainsi que deux modes de course sur lesquels il est possible d'aligner plus de 50 voitures ! Le mode online, s'il n'a rien de révolutionnaire, fonctionne correctement. Enfin, si la musique des menus est assez classique, l'ambiance à bord est unique. La sonorité des moteurs, les bruits de transmission et les gargouillements à l'échappement sont superbement reproduits. Du jamais vu !
Enfin, une communauté de passionnés s'est développée autour de GTR, mettant à disposition des créations de qualité. En plus des skins de voitures, d'un intérêt discutable, vous trouverez des circuits (A1 ring, Zandvoort, LeMans, LeMans 1990, Bathurst etc…) ainsi que des voitures (Maserati MC12 notamment).
Bref, GTR se hisse sans suspense au sommet d'un genre en voie de disparition, à l'heure ou les graphismes font la loi, où le contenu des jeux s'appauvrit dangereusement. GTR n'est certes pas un jeu exhaustif, mais toute sa richesse réside dans son gameplay d'une force sans équivalent. Élitiste, GTR s'adresse clairement à un public mûr et un brin averti sans pour autant être inaccessible aux néophytes persévérants. Simbin frappe fort, et l'on attend avec impatience son futur bébé : GT Legends, une simulation consacrée aux voitures des années 60 et 70… Ca promet d'être terrible !
Synthèse
Les Plus
Les Moins
- conduite irréprochable
- ambiance sonore superbe
- modélisation des voitures de belle facture
- mode online convaincant
- logiciel de télémétrie inclus
- mode arcade à revoir
- certaines textures un peu ternes (décors)
- relative austérité de la présentation
- temps de chargement assez longs (surtout pour les courses)
Démo permettant de jouer en deux modes, arcades et semi-pro, au volant soit d'une Lister Storm, soit d'une Morgan aréro ,sur le circuit de Spa-Francorchamps.
kikoo
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Poids
de la démo : 220 Mo
Temps
de téléchargement estimé : 10 Mbits : 0 h 02 m 5 Mbits : 0 h 05 m 1 Mbit : 0 h 29 m 512 Kbits : 0 h 58 m 56 Kbits : 8 h 56 m
Avis
de
FRS81
le 06/08/2006 (16/20) :
Ce jeu n'a aucun interet en mode solo.
PAr contre il est enorme en mode online !!!
Seul interêt le mode online.
Point forts : graphisme, vrai simulation, les mods faits par des internautes.
Avis
déposé
le 24/06/2006 (17/20) :
Ce jeux!!!!!
C'est une pure folie!!!
Que dire de plus, c'est la meilleure, la plus réaliste, la plus compliquée aussi des simulations de voitures.
Par contre, si vous jouer avec une manettes, vous...
Avis
de
KimiMontoya
le 24/02/2006 (20/20) :
Je dirais que ce jeu est ... parfait! Les sensations sont là, le plaisir de piloter pareil mais il demande un petit temps d'adaptation, surtout lorsqu'on est habitués aux jeux de Formule 1....
Avis
déposé
le 28/10/2005 (16/20) :
Si vous n'avez pas de joystick ni de volant passez votre chemin. Ce jeu est parfait, ultra-réaliste mais ceci dit au clavier ca ne vaut rien et a la manette non plus.
+
Les graphismes sont pas...
Synthèse
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déposé
le 24/06/2006 (17/20) :
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de la démo : 220 Mo
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