Test Grand Prix 4 [GP4]

La série initiée par Geoff Crammond a déjà fait du chemin. Disons qu’elle a quelques kilomètres au compteur et que ses premiers tours de roues ne datent pas d’hier. Tout a commencé avec Formula One Grand Prix, en 1991, bien que le génial amateur de mécaniques rutilantes ait déjà commis un titre comme Stunt Car Racer un peu plus tôt. Ce fut ensuite Grand Prix 2, Grand Prix 3 et, à la surprise générale (vous remarquerez le caractère osé du titre), Grand Prix 4. A une petite exception près (l’absence de changement de conditions météo dans GP2), la série fut en constante progression et c’est donc fort logiquement que, alors qu’émerge la concurrence avec les titres de EA Sports, l’on attendait beaucoup de ce GP4, sorti en 2002 mais proposant de disputer la saison 2001 (vous savez, celle ou un pilote allemand voulait s’en mettre plein les fouilles…). Il est sans doute toujours un peu frustrant de débuter une saison dont on sait déjà ce qu’elle a donné dans la réalité, mais après tout, on peut être sûr que les valeurs en présence sont bien représentées…

On ne va pas vous faire l’outrage de vous expliquer de quoi il s’agit. La Formule 1 est le sport roi en matière de compétition automobile : des monoplaces surpuissantes, les meilleurs ingénieurs, les meilleurs pilotes (enfin, à quelques exceptions près) et les plus belles pépées dans les stands. Grand Prix 4 vous propose tout cela avec beaucoup de justesse et d’à-propos. Mais commençons par le début, et donc par l’installation. Après avoir correctement procédé, l’ordinateur déterminera la meilleure configuration graphique pour votre machine. Là, on passe par différents stades de crainte et d’admiration, car la bête affichera des résolutions de plus en plus acceptables mais on se dit aussi que ça peut être très moche si votre PC ne passe pas le crash-test avec succès. A vous de voir si vous disposez d’une bécane suffisante pour vous risquer à un tel degré de compétition. Car Grand Prix 4, s’il tourne sans mal sur des machines gonflées, hésite tout de même à prendre le départ sur de vieux tacots. On parle de F1, ici, par de stock car. Et puis la mécanique évolue, non ?

Une fois satisfait du rendu de votre jeu, vous allez pouvoir commencer à piloter. Mais pas avant de vous être choisi un pilote et un circuit, voire un mode de course (essais libres, course rapide, week-end de Grand Prix ou saison de championnat). Pour le choix des pilotes, on vous l’a dit, c’est la saison 2001 qui est à l’honneur. Ceci dit, depuis la sortie du jeu, la communauté a travaillé d’arrache-pied pour créer des mods capables de remettre à jour tout le contenu du jeu (circuits, pilotes, écuries, publicités, angles de caméra…). En fait, certains de ces mods proposent même de changer totalement de sport et de participer au championnat de DTM ou d’IndyCar… Notons tout de même qu’il semble moins facile à ces petits génies du bidouillage de modifier GP4 que les précédents opus, très simples à éditer grâce à des outils disséminés sur la toile. Petite parenthèse.