Le mode carrière, très classique, vous permettra de devenir le meilleur pilote de rallye

Parcourir des routes sinueuses et traitresses à toute berzingue dans des bolides survitaminés… Un rêve de gosse qui sera bientôt accessible avec le jeu officiel du championnat du monde de Rallye : WRC. Son contenu est on ne peut plus simple : un mode carrière, un mode défi (surnommé académie), un mode multi au tour par tour, un mode épreuve simple et bien sûr un mode online. Très classique, WRC propose toutes les licences officielles ainsi que les pilotes qui vont avec. On peut donc se mesurer à notre frenchy Sébastien Loeb ou apprendre le finlandais face à Mikko Hirvonen. On ne retrouvera pas des courses à la Colin McRae Dirt par exemple. Certains tracés comme celui de l’Alsace ont tout spécialement été créés pour le jeu, mais vous pourrez participer à treize rallyes traditionnels : Nouvelle Zélande, Portugal, Finlande, Suède, sur plus de 72 spéciales. Ce qui fait du mode carrière de WRC un mode très complet qui ravira les fans de cette discipline. En bonne simulation officielle, WRC vous permet d’incarner un jeune pilote qui souhaite devenir Loeb à la place de Loeb dans son mode carrière. Dans ce mode, vous êtes à la fois manager d’une écurie et pilote. Un mélange des genres de plus en plus fréquent dans les simulations sportives. Neuf niveaux sont présentés avec à chaque fois six épreuves à terminer. Les premiers rallyes se révèlent être des tutoriels pour apprendre à gérer les différents types de route. A chaque course gagnée, les joueurs remportent des crédits à dépenser dans d’autres voitures ou dans la personnalisation de celles-ci. Le côté manager s’attache à rendre réaliste la gestion d’une écurie de rallye. Choix des sponsors avec une différence de gain entre majeurs et mineurs, choix du copilote (homme ou femme), achats des voitures pour participer aux compétitions. Certes, on est loin d’avoir affaire à une gestion très précise mais WRC propose un juste milieu pour celui qui souhaite conduire et gérer son image.

WRC propose un mélange d'arcade et de simulation qui plaira à un grand public mais peut-être pas au puristes de la discipline

Côté conduite, WRC propose un mélange entre arcade et simulation que ce soit sur PC que sur consoles HD. Le comportement de la voiture est précis et demandera une certaine maîtrise lorsque les aides au pilotage seront désactivées, chose absente de la version preview. Pour vous faire la main, comme on dit, vous pourrez passer par le mode Académie. Il vous permettra d’apprendre à gérer des bolides différents en vous mesurant à des champions de rallye dans des contre-la-montre. Si les premières courses se terminent sans trop de difficulté, les six dernières épreuves vous demanderont plus de concentration. Mais ne vous en faites pas, WRC reste tout de même très accessible aux novices qui n’ont jamais conduit sur les routes sinueuses et défoncées du Portugal. La jouabilité à la manette est correcte et permet de s’amuser sans attraper d’ampoule aux doigts et sans foncer dans les murs. Les puristes préféreront, eux, la conduite au volant qui demande beaucoup plus de maîtrise pour éviter les sorties de route. Et oui, même si WRC propose une conduite plutôt arcade, le moindre relâchement vous sera fatal : un virage pris à la corde alors qu’il y a des graviers égale un aller simple pour le bas-côté par exemple. Cependant, du fait que la conduite se révèle très simple au pad, les sorties de route seront rares. Les spéciales s’enchaînent donc sans réel intérêt, si ce n’est de faire le meilleur tour. WRC n’arrive pas à choisir et mélange parfois les deux gameplay en demandant à un joueur « casual » une vraie maîtrise du bolide quand un joueur hardcore au volant trouvera parfois la conduite un peu trop aisée. Les réglages de la voiture, très basiques, sont eux aussi destinés à un public de joueurs occasionnels. Le soft propose aussi, à la fin de chaque spéciale, un menu de réparation que l’on peut effectuer soi-même ou par les mécanos avec un temps limite. Les amateurs de jeu de rallye pour s’amuser sans être rebutés par la complexité des menus et la difficulté seront comblés.