Développé par les gars d’Avalon Style Entertainment (ASE) quelque part au pays de Poutine, 4x4 Hummer est une « simulation de 4x4 » vous transportant à travers le Monde. Dés l’intro le ton est donné, l’ambiance se veut virile et Rock… La sélection musicale est digne de Vladivostok fm (GTA4), c’est pour dire ! Lors de la création de votre profil de joueur, le jeu vous invite à choisir entre 2 modes, Simulation ou Arcade. Autant abandonner tout espoir tout de suite, ça n’a quasiment aucune incidence sur le gameplay.

Justement pour faire simple, le gameplay est naze ! J’aurais envie de m’arrêter là, mais ce serait trop facile. De nos jours quand on lance un jeu de course, il est légitime de s’attendre à ce que la physique des bolides soit un minimum crédible. Mais au regard du comportement des voitures du jeu, c’est à se demander si les développeurs d’ASE ont déjà vu rouler un 4x4. D’accord un Hummer ça pèse son poids mais la conduite a-t-elle vraiment besoin d’être si lourde ? Ajoutez à ça une direction très limitée, des véhicules qui semblent ne pas avoir d’amortisseurs et un passage de 2 à 4 roues motrices sans répercussion sur l’adhérence. Un comble pour des tous terrains. De plus, le joueur un minimum habitué aux simulations de course réalisera très rapidement que les autos flottent et ne réagissent pas réellement en fonction du type de surface. Pire il se rendra compte avec effroi que son 4x4 tourne en réalité sur un axe central, et que peu importe le modèle ou le circuit qu’il choisira, tous se conduisent pareillement et font le même bruit. Du coup, ça nous donne des courses où les véhicules glissent partout et dans lesquelles ils butent bizarrement sur la moindre souche d’arbre. Il y a aussi ces passages où vous êtes censés effectuer un saut et votre Hummer se stoppe net à l’atterrissage se plantant presque dans le sol, ou ces surplaces mémorables que vous faites dans la boue tout en tournant sur vous-même. Vous l’aurez compris il y a de quoi devenir violent, même si le pilote de base s’arrêtera de jouer avant de céder à la haine… On notera tout de même l’a compatibilité avec la manette Xbox360 pour PC de Microsoft, bien que ça ne sauve pas le gameplay.

Pour débloquer les différents contenus il vous faudra passer par le mode principale du jeu, le Mode Super Coupe. Dans ce dernier vous devrez participer à 5 types d’épreuves allant de Rally, Trial, Prix à Course d’orientation de jour et de nuit. Toute victoire offre de l’argent et des points de bonus cumulables vous permettant de débloquer des régions et de customiser votre 4 roues motrices. Parce que chez ASE c’est des gars sympas, ils ont ajouté du tuning ! Vous avez ainsi à votre disposition un garage, qui vous permet à la fois d'acheter des véhicules et de les modifier, même si cette dernière option n’influence le gameplay en rien. La vraie utilité du garage réside dans le fait qu’il sert à réparer votre tous terrains quand vous avez fait un peu trop le fou dans la Toundra.

C’est dommage, car visuellement le titre profite d’un habillage plus travaillé que le gameplay. En effet le jeu utilise l’Unreal Engine 3 (pas spécialement réputé pour les jeux de voitures), mais malheureusement un bon moteur graphique ne fait pas tout. Toutefois les environnements sont vastes, et le jeu permet de voir un peu de pays, de la triste campagne Russe aux plaines du Nevada, en passant par l’Egypte. Les 4x4 des constructeurs présents dans le soft à savoir General Motors, Chevrolet et Saab, sont quant à eux bien modélisés. En bref les graphismes auraient été potables il y a 2 ou 3 ans, mais en 2009 c’est plus que juste. Malgré ce retard technique le soft trouve le moyen de saccader de temps en temps et même de planter (en vous renvoyant sur votre bureau) lorsque vous venez de remporter une course ! Juste ce qu’il faut pour enterrer vos dernières miettes de motivation.