Devenir le meilleur pilote de F1 sera votre but dans F1 2010

Une belle blonde, des flashs, non vous n’êtes pas sur le tapis rouge de Cannes mais bien dans la salle d’interview de F1 2010. Celle des nouveaux arrivants dans le championnat de Formule 1. En face de vous c’est une journaliste qui ne se démonte pas et vous assaille de questions sur votre nom, votre première écurie, vos projets, en clair de quoi lui valoir une promotion. F1 2010 commence donc comme Colin Mc Rae Dirt. Une mise en bouche qui nous plonge directement dans l’ambiance strass et requin de la F1. Une fois votre carrière lancée, votre agent vous présente votre nouvel environnement : le paddock. Différent à chaque grand prix, il sert de menu principal dynamique. On y trouve les courses contre la montre, le mode grand prix simple et le mode multijoueur. À l’intérieur du camion de votre écurie, vous aurez de quoi gérer votre carrière de pilote : votre agent, le prochain grand prix, les différents classements et un netbook pour choisir votre casque. Tout est fait pour que l’on s’y croie. L’immersion est renforcée par le fait que tout se joue en vue à la première personne, avec les sticks du pad pour les déplacements de la tête. Impressionnant.

Le mode carrière de F1 2010 est complet et réaliste.

Occupons-nous maintenant de votre carrière. Car si au départ seules quelques jeunes écuries veulent de vous, il va falloir évoluer si vous voulez avoir un salaire conséquent et devenir célèbre. C’est à ça que sert votre agent. Il gère vos contrats avec votre écurie actuelle, mais il vous renseigne aussi sur les teams adverses qui seraient intéressées par vos talents. Bien sûr leurs intérêts suivent vos résultats sur l’asphalte. Si vous êtes toujours en queue de peloton, adieu la gloire. Mais si vos résultats grimpent alors les contrats vont se multiplier grâce aux points de réputation. Ils se remportent en fonction des objectifs que vous complétez lors des grands prix. Ces objectifs suivent votre progression et ne restent pas identiques, du genre terminer 20e au mieux alors que c’est la troisième course que vous terminez à la seconde place. Dans ce cas, votre écurie vous demandera de continuer dans cette voie et augmentera ses exigences. On peut à tout moment consulter un camembert qui nous informe de notre statut. Même si la concurrence est flatteuse, il ne faut pas oublier l’écurie qui vous a pris sous son aile. À chaque grand prix, ces objectifs servent aussi à faire grimper votre salaire. Mais attention, vous n’êtes pas seul. Au sein de votre team, il y a un autre pilote qui lui aussi voudrait bien le chèque avec plein de zéros. Alors, il faudra jouer entre coopération et compétition pour s’attirer les faveurs de votre écurie. Une gestion de la carrière subtile et très réaliste qui fait que l’on se prend au jeu. Sans oublier la gestion de notre vie médiatique. Vos réponses lors des interviews influent aussi sur l’attitude des écuries. Une trop grande prétention vous attirera les foudres de vos collaborateurs. Codemasters réussit l’aspect immersion à merveille avec ce système qui oblige le joueur à progresser au lieu d’enchainer les courses les unes après les autres sans challenge.