Motorstorm : Arctic Edge nous envoie dans le grand nord avec ses neiges éternelles, son verglas, ses ruisseaux qui résistent à la congélation, ses montagnes et ses bosses (et plaies). Nous sommes invités à participer à des courses de folie sur des agents aussi variés que des motoneiges, des motos tout court, des voitures de rallye, des 4X4, des buggys et même des semi-remorques et des autoneiges (des chasse-neiges montés sur chenille). Sur plus de dix parcours différents et à parcourir dans tous les sens, le joueur doit à tout prix parvenir sur la plus haute marche du podium pour gravir les échelons et participer à toutes catégories (appelés des rangs) et devenir le champion toutes catégories. Pour ce faire, il devra emprunter les chemins les plus dangereux et les plus improbables sur ces circuits tortueux aux multiples raccourcis.

Il devra également user du boost mais avec parcimonie et intelligence pour tirer son épingle du jeu. Une particularité de ce Motorstorm puisque le boost est toujours disponible. A la différence de nombre de jeu du genre, la jauge de boost se remplit au fil de son utilisation. Elle marque en fait la montée en température du moteur. Il faut donc veiller à ne pas pousser son moulin dans ses derniers retranchements sinon c’est l’explosion et un retard difficile à rattraper s’ensuit. Pour bénéficier d’un maximum de boost, les développeurs ont pensé à refroidir le moteur en roulant dans des gros tas de poudreuse ou des flaques et ruisseaux traversant la piste. Pas bête sauf que la flotte n’est franchement pas monnaie courante et on a du mal à identifier les tas de neige qui viendront tempérer notre turbine. On comprend finalement qu’ils sont, pour la plupart, sur le côté de la route. Un endroit qu’on finit par éviter comme la peste.