Seuls les bolides possèdent des graphismes décents

Pour cet opus exclusivement online, EA nous sert du réchauffé. C’est simple, le jeu reprend les environnements de Need For Speed Most Wanted et ceux de Carbon. EA s’est quand même donné la peine de faire un petit lifting graphique qui ne casse cependant pas trois roues à une Mercedes. Passez ce premier écueil, on entre dans le monde de NFSW. Ici pas de scénario, seul le leveling compte. Au début, le jeu nous donne le choix entre trois bolides assez similaires dans leurs caractéristiques. Petite parenthèse, en version gratuite seuls les 11 premiers niveaux sont accessibles. Pour accéder aux niveaux 11 à 50, il faudra débourser 20 euros et avoir accès à l’ensemble du jeu. Pour gagner des niveaux donc, le joueur doit enchaîner différentes épreuves – trois au total : circuits, sprint et poursuites – pour gagner des points de réputations et du cash. Si les premiers servent à l’évolution du joueur, les seconds sont là pour acheter des voitures. A chaque niveau, des Skills sont à améliorer une seule fois dans la version gratuite. La personnalisation de la voiture est aussi limitée dans les améliorations techniques. Pour tout ce qui est de la partie tuning, les options sont quasi-illimitées dans la verve des opus de la série. Le jeu vous octroie, comme dans tous bons free-to-play, assez de cash et de réputation pour grimper les échelons des meilleurs pilotes tout en vous faisant miroiter ce que vous pourriez avoir après un passage en caisse.

Les courses de NFSW manquent de diversité

Mais là où le bât blesse, c’est sur la variété des épreuves proposées et leur équilibrage. Trois modes sont proposés : multijoueur, match privé ou « solo ». Le jeu ne donne accès qu’à 12 épreuves en version gratuite. Autant dire que le tour du jeu est rapide. Le premier vous oppose à sept autres joueurs physiques. Le problème réside dans le fait qu’il n’y a aucun équilibrage dans les courses : on se retrouve souvent face à des pilotes adverses de niveau supérieur. La victoire est donc impossible à moins de tomber sur un cousin de Gilbert Montagné. Certes, même dans la défaite, on récupère des points de réputation et du cash mais la progression se fait plus lente. Autre point noir, le jeu lague. Les voitures concurrentes disparaissent pour réapparaître quelques mètres devant nous, alors que l’on vient de les dépasser. Un défaut très frustrant qui nuit au plaisir du jeu. Et malheureusement, la communauté déjà présente dans le jeu ne fait rien pour arranger les choses. Au lieu de courir pour la victoire, ces chauffeurs du dimanche roulent pour vous faire perdre. On se retrouve donc avec des voitures qui ne contrôlent aucunes trajectoires et qui nous percutent à la moindre occasion. Une sorte de FlatOut avec du tuning et une mauvaise gestion des dégâts – quasi-inexistante. Dans chaque course, des « Power Up » sont à utiliser pour « améliorer » ses chances de victoires. Sans effets notoires sur le déroulement de la course, exceptée la nitro et le « un tour de plus », on ne peut en choisir que quatre par course dans un menu très simple.