Atterrissage douloureux garanti

Parlons peu, parlons bien : Pure brasse de multiples influences en matières de courses arcades, et il le fait plutôt bien. Prenez une grosse louche de Motorstorm, un zest de SSX, une lampée de Motocross Madness et vous obtiendrez, à peu de choses près, la dernière production de Black Rock Studio. En effet, si le quad reste le seul et unique véhicule pilotable, la prise en main totalement arcade de l’ensemble permet au joueur en mal de sensations fortes de laisser libre court à ses délires aériens.

Mais n’allons pas trop vite en besogne et évoquons tout d’abord LE point fort du titre : une réalisation qui en impose. Disons le clairement, Pure se situe un cran au dessus de Motorstom en matière de technique et il est difficile de rester insensible face à la verdure paradisiaque de l’île de Kosa Phi en Thaïlande ou l’immensité majestueuse du cratère de Tonga en Nouvelle-Zélande. Car Pure a le bon gout de faire voyager l’apprenti pilote. Des montagnes du Wyoming aux plages thaïlandaises en passant par le désert californien ou la campagne italienne, voilà un jeu qui dépayse totalement, d’autant plus que le moteur graphique affiche une fluidité impeccable et une distance de vue fulgurante, malgré parfois plus de quinze concurrents à l’écran. Bref, que ce soit d’un point de vue artistique ou technique, l’équipe de Black Rock Studio a abattu un boulot magistral.

Mais tout ce brio visuel ne serait rien sans des tracés dignes de ce nom et c’est sur ce point précis que la comparaison avec SSX (le troisième opus en particulier), tombe à pic. Car les courses proposées par Pure sont la plupart du temps ingénieuses, tortueuses, surprenantes. Il n’est pas rare de se voir offrir deux, voire trois chemins différents et l’on passe son temps à optimiser son parcours, sinuant entre les montagnes, dérapant au bord d’un ravin ou plongeant à toute allure dans une caverne… Si l’on se perd parfois dans un chemin qui parait sans issue, le titre aura vite fait de nous remettre sur le droit chemin et l’on regrette alors presque que Pure n’offre pas une liberté de mouvement totale.

La distance d'affichage est assurément un des points forts du titre

Résumons : une beauté à couper le souffle, une prise en main immédiate et agréable, des tracés intelligents… Pure serait-il le jeu de courses arcade parfait ? Pas totalement. Principale déception : le contenu s’avère trop léger. Certes, les trois types d’épreuves permettent de varier les plaisirs (des courses classiques sur des tracés sinueux, des « sprint » misant avant tout sur la vitesse pure et du freestyle vous demandant d’effectuer un maximum de figures), mais le nombre de modes de jeu s’avère faiblard : un mode World Tour qui, à la manière de Burnout, vous demande d’accumuler des points dans différentes épreuves pour passer à la suivante, un mode « épreuve unique » s’apparentant au classique « quick race », un mode « essai » permettant de s’entrainer seul sur un tracé en particulier, un mode « garage » et enfin un mode multijoueurs.

Evoquons tout d’abord le garage, qui offre la possibilité de construire son quad, pièce par pièce. Plutôt bien faite, cette section propose de nombreuses options de customisation. Du châssis au moteur, en passant par la selle ou la suspension, la moindre parcelle de véhicule est customisable et permet ainsi de se construire un quad totalement adapté à ses besoins, d’autant plus que de nombreuses pièces sont déblocables au fil du mode World Tour. Bref, de quoi satisfaire tous les Xzibit en herbe, qui trouveront là de quoi satisfaire leurs fantasmes inavouables de tunning.

Malheureusement, le mode World Tour se boucle assez vite et les à-côtés sont trop peu nombreux pour assurer une durée de vie confortable au titre. Il faudra donc se rabattre sur le mode multijoueurs, offrant la possibilité de s’affronter à 16 via le Xbox-Live… Et uniquement de cette façon. Eh oui, à la manière, encore une fois, de Motorstorm, Pure n’offre aucune possibilité de multijoueurs en écran partagé, un comble pour un titre misant tout sur l’arcade et le fun immédiat.