La Viper, toujours aussi agréable à piloter

Le principe de jeu n’a pas changé d’un iota. On commence avec une certaine somme d’argent, qui permet d’acheter une voiture, et on enchaîne les courses qui rapportent à leur tour de l’oseille. On débute avec une caisse lente et poussive, pour finir avec les meilleures bêtes de course. Mais il faudra comme toujours passer de nombreuses heures à écumer le bitume pour décrocher l’or et le pactole qui va avec. Côté contenu, le jeu ne s’en sort pas trop mal. On dénombre 71 véhicules répartis en 30 constructeurs. De belles petites perles de conduite sont disponibles : la Lancer Evolution X GSR, la Skyline R34, les Ferrari F430 et F40, ou encore cette bonne vieille Ford GT. La catégorie des concepts GT vous propose les meilleurs bolides avec une Viper SRT10, une Ford GT LM ou encore une Clio Sport VG. Coté tracés le jeu est vraiment « light », puisque l’on n’a droit qu’à six malheureux circuits et leurs reverses. On se tire la bourre sur Hight Speed Ring, Daytona, Fuji Speedway, Eiger Nordwand, Suzuka, et enfin London. Ce dernier ne présente d’ailleurs que peu d’intérêt, alignant une succession de virages à 90 degrés. On ne prend donc que peu de plaisir à parcourir ce Londres Made In Polyphony Digital. Un contenu pas très étoffé qui aura le mérite de faire patienter le joueur en vue de la version complète de Gran Turismo 5.

Le Mode Evénement vient remplacer le traditionnel « Gameplay » des Gran Turismo. Il propose quatre catégories différentes comportant des courses classiques à 16 et des « run » imposés avec un véhicule lui aussi imposé. On doit alors réaliser le meilleur temps. Mais lors des chronos, le joueur n’est plus seul en piste. Des concurrents font leur apparition et sont lâchés à intervalles réguliers sur la piste. Il n’est donc pas rare d’être ralenti par un trainard et voir la coupe s’envoler de quelques secondes. Rageant. De même, les amateurs de switch de chicanes et les accros de la poussette seront sanctionnés par des pénalités qui ralentissent le véhicule pendant quelques secondes. Plusieurs pénalités sont présentent, qui chacune sanctionnent un écart de conduite. On a droit aux amendes de contact, de collision, d’éperonnage, et de raccourci.