Test RACE : Caterham

Mais où est le pilote ??!
Comme, RACE, Caterham est plutôt physique
J'ai un intervale là

La Caterham pour ceux qui ne connaissent pas, c’est une des premières Lotus mise sur le marché. Un cabriolet deux places puissant (utilisé entre autre dans le générique de Le Prisonnier) , dont les derniers modèles franchissent la barre des 100 Km/h en moins de 4 secondes. Un belle bête qui possède une conduite assez spéciale puisqu’elle a tendance à jouer les patineuses dans les virages. Des dérapages qu’il faudra très vite maîtriser pour avoir une chance de doubler des concurrents dirigés par l’IA qui n’osent pas vraiment l’utiliser. La Caterham possède également une reprise de folie et des accélérations fulgurantes à l’origine de bien des sorties de piste. Une voiture exigeante, donc, qui demandera son petit quota d’heures avant d’être parfaitement maîtrisée. Et c’est tant mieux, son caractère difficile tranchera avec les comportements approximatifs des autres voitures du jeu original. Notons enfin qu’elle se décline en trois livrées : CSR 200, 260 et 300 (de la moins puissante à la plus puissante).

Au niveau des deux nouveaux circuits en revanche, c’est moins brillant. Alors que RACE nous avait épaté avec le superbe Macao, riche en détails, Imola et Estoril semblent se trouver en plein désert. Les abords des pistes sont désespérément vides, les textures sont pauvres et le public dans les tribunes inexistant. Alors, certes, les circuits sont fidèlement reproduits (Estoril est certainement l’un des plus exigeant de RACE d’ailleurs), mais on pouvait s’attendre à bien mieux, surtout, on le répète, quand le jeu original proposait un circuit comme Macao. Si Imola est assez simple à prendre en main, Estoril demandera quant à lui un travail de longue haleine pour passer ses épingles à cheveux et virages en S vicieux. Notons également que les indications de vitesses, par défaut, sont totalement farfelues.

Techniquement rien n’a changé (ce n’est pas une surprise). La modélisation de la Caterham est très honnête, les bruitages des moteurs sont crédibles, l’IA n’est pas trop mauvaise, mais sur le fond, très (trop) peu de choses ont changé. La conduite souffre toujours autant de cet accent arcade qui était déjà reproché au jeu original. Alors bien sûr, pour trois euros, difficile de critiquer ces trois nouveaux éléments. Mais il eut été plus sympathique pour SimBin de l'offrir plutôt que de le vendre. Ceux qui n’ont pas aimé RACE passeront à côté sans regret, les autres lui accorderont leur attention grâce au prix. On attend maintenant RACE 07 pour passer à un niveau supérieur.

 Avis déposé le 19/06/2007 (18/20) :
Ayant déja pu tester le jeu, je trouve que les graphismes sont très réalistes et que les ensations de conduite le sont également. Je conseille donc très fortement d'acheter ce jeu !

 Test de RACE : Caterham Pc - Topic lancé par Zick :
Après un RACE controversé et en attendant un RACE 07 qu’on espère un peu plus rigoureux sur le plan de la simulation, SimBin en a profité pour nous concocter une mini-extension. Au programme : une nouvelle voiture (la Caterham) et deux nouveaux circuits (Imola et Estoril) à un prix raisonnable

 RACE : Caterham - Topic lancé par hoopy :
Sinbim prévoyait de sortir RACE : Caterham pour le 22 juin, et bien il a semble-t-il revu son jugement. Dès à présent, il est en effet possible de se procurer l’’extension de RACE... (suite) --> Lire la news --> [url=

 [RACE : Caterham] Le 22 juin dans les bacs - Topic lancé par Zick :
C'est le site officiel qui le dit, la première extension du moyen RACE, Caterham devrait sortir le 22 juin prochain. Rappe... (suite) --> Lire la news --> Vo