En vue intérieure l'impression de vitesse est amoindrie

Ce test ne sera qu’un complément au test PC que nous avons réalisé il y a quelques temps. Nous nous en tiendrons donc ici aux particularités de cette version Playstation 2. Au premier abord, cette mouture n’a pas les meilleurs atouts avec elle. Alors que les versions Next-Gen proposaient une personnalisation de l’avatar, une centaine de voitures et des motos, il faudra ici se contenter d’un unique personnage, d’une soixantaine de véhicules et oublier les motos. Sur le fond aussi, il faudra faire des sacrifices, puisque seules les épreuves courses classiques, défis contre-la-montre et radar ont été conservées. Finies donc, les lucratives missions de convoyage de véhicules et les auto-stoppeurs qui possédaient pourtant un potentiel de fun non négligeable.

Une durée de vie légèrement réduite mais qui reste malgré tout très conséquente grâce à son système de jeu en ligne. Car pour les heureux propriétaires d’un adaptateur réseau ou d’une PSTWO, il est bien entendu toujours possible de provoquer de vrais adversaires en leur faisant des appels de phares. Mais force est de constater que les serveurs sont bien vides…. Finalement les deux seules nouveautés de cette version PS2 se situent dans le mode Quick Race, permettant de faire des tours de piste sans passer par le mode carrière et un mode de course supplémentaire.

Graphiquement, la PS2 montre qu'elle refuse de mourir

Mais c’est surtout au niveau technique qu’on attendait ce Test Drive Unlimited. Sans surprise, c’est bien une version bridée que l’on a devant les yeux. Reconnaissons-le cependant, elle exploite très bien les capacités d’une console maintenant vieille de 7 ans. Les voitures sont très bien modélisées, avec une vue externe et cockpit de très bonne facture. Ce sont bien sûr les environnements qui pâtissent le plus du portage, avec des textures qui piquent les yeux à l’heure de la Next-Gen. On le pardonnera facilement au titre, avec un frame-rate plus que correct et une ligne de vue très honnête (et sans trop de clipping) pour l’âge de la machine. Enfin, les temps de chargements pour passer de la carte de l’île à la conduite sont négligeables, ce qui n’est pas vraiment le cas des courses où il faut systématiquement patienter plusieurs dizaine de secondes. On l’aura compris, si évidemment cette version ne tient pas la comparaison avec les opus des supports récents, elle est tout à fait satisfaisante pour une PS2 qui n’en finit plus de mourir.