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Test Wings Over Europe |
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Et justement, les trois campagnes dynamiques de ce nouvel opus vont prendre place sur la frontière de la RFA et de la RDA à trois dates différentes (1962 avec la crise de Cuba, 1968 avec l’invasion russe de le Tchécoslovaquie et 1979, comme ça, parce que Brevnev était en forme), et toujours pour les même motifs : soit le bloc soviétique est pas content donc il envahit la RFA, soit il se sent fort et décide d’envahir la RFA, soit il décide d’envahir la RFA sur un coup de tête. Vous pouvez le constater, la campagne est d’une rigueur sans pareil avec l’Histoire. Heureusement, vous et votre jet des forces libres êtes présent pour libérer la RFA du joug bolchévico-communiste. Dans les faits malheureusement ces campagnes ne sont pas vraiment immersives : elles consistent en une suite de missions (toujours les mêmes parmi cinq différentes, en gros : reconnaissance offensive, défense d’une ville, interception et soutien au sol) pas vraiment liées entre elle. On a bien du mal à comprendre les conséquences de l’échec d’une mission sur la suivante, les objectifs ne changent pas si l’on gagne ou si l’on perd. Notez qu’il est également possible de jouer des missions simples et personnalisables et qu’un mode multijoueurs est présent (sur lequel on passera puisque nous n’avons trouvé personne avec qui jouer). Quant à l’année, elle ne sert qu’à définir le type de modèle auquel on a droit pour les missions : les vieux Harrier pour les années 60/70, aux F-15 américains pour le début des années 80, en passant par les mythiques Phantom. Les amateurs de Buck Danny seront aux anges, les autres seront heureux de pouvoir piloter des avions encore très peu modélisés dans les simulations actuelles. Hélas, ceux qui possèdent déjà Wings over Vietnam trouveront bien peu de nouveautés : la moitié des avions seulement sont nouveaux, et on ne peut pas dire que les développeurs se soient foulés sur les décors. | ||||||||||||||||
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Le réalisme de Wings over Europe, tout comme son aîné, est très particulier. Ni totalement arcade, ni vraiment simulation, il se rapproche du très bon (et très vieux) F-22 Raptor au niveau des contrôles, sans pour autant approcher son ambiance et sa facilité de prise en main. Il faudra s’habituer par exemple à descendre durant les missions plusieurs chasseurs ennemis au canon, chose tout de même assez étonnante quand on sait que ces avions dépassaient à l’aise le mur du son lors des pointes (vous avez déjà réussi à viser à plus de 1000 km/h, vous ?). Il faudra malgré tout faire avec les voiles noirs et voiles rouges qui se feront souvent ressentir quand on a tendance a vouloir faire des montées/descentes un peu trop violentes. C’est peut-être d’ailleurs la seule once de réalisme concédée par le titre. Parce que pour le reste, vous prendrez en main les jets en peu de temps. Deux touches pour faire décoller un jet, et pas plus d’une dizaine seront vraiment utile en vol. Une misère quand on connaît le nombre de doigts recommandés pour faire voler des avions dans Lock-On ou Falcon 4. Malgré tout, on prend rapidement du plaisir à réaliser des dogfights contre les avions communistes, même si l’on s’aperçoit que le gameplay a un peu le cul entre deux chaises (réalisme et arcade) et n’arrive pas à prendre vraiment parti. Ainsi, les dogfights sont à 10.000 lieux de l’intensité des combats procurés par un IL 2 Sturmovik, mais aussi à 10.000 lieux de la concentration demandée par un Lock-On. Conséquence directe : passées les premières heures de jeu à découvrir le fonctionnement des avions et de faire rapidement le tour des campagnes dynamiques, on s’ennuie ferme. Wings over Europe demandera quand même quelques heures d’adaptation pour bien prendre en main les avions et connaître les différentes touches. C’est bien beau de faire un jeu mi-arcade, mi-réaliste, mais s’il faut passer deux heures à chercher sur le site du développeur les différentes touches à cause de l’absence de notice, ça en devient irritant. Et même, une fois que l’on aura pris soin d’imprimer les différentes touches pour les avoir sous les yeux, sachez qu’il est impossible de changer les touches durant une mission. Le simple fait d’appuyer sur la touche echap met fin à la mission, sans la moindre demande de confirmation ou de sauvegarde. Rageant… | ||||||||||||||||


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Avis
déposé
le 14/08/2008 (10/20) :Graphiquement le jeux est simpa mais n'apporte rien de nouveaux, il est domage que le choix de appareils reste limité ds chaque campagne (qd on pense aux choix offert par wov). Les aerodromes restent... |
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