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Avis Race Driver : GRID |
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| Catégorie : Simulation - Développeur : Codemasters - Editeur : Codemasters - Sortie : 29/05/2008 | ||
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18 avis
ont déja été déposés sur Race Driver : GRID. Note moyenne : 14.2/20. |
| Vous pouvez vous aussi donner votre avis sur ce jeu, mais nous vous demandons de ne pas utiliser cette rubrique pour publier des astuces ou une soluce Race Driver : GRID. Nous vous proposons cependant une astuce Race Driver : GRID. |
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Anonyme
le 19 mai 2009. Note donnée au jeu : 17 / 20. |
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| Salut moi je dis que GRID dois absolument se jouer avec un bon volant. Avec un volant c'est tout simplement délirant. J'ai du recommencer le jeu au moins trois fois, et à la fin je peux vous dire qu'il n'y a finalement pas beaucoup de courses qui sont difficiles a terminé en monde ardu. En revanche c'est vrai qu'en enlevant toutes les aides il faut quand même admettre que la physique des voitures est réaliste. On ne peut pas accélérer trop fort dans un virage ni freiner trop fort. En revanche avec un peu d'entrainement c'est là que ca devient sympa. Honnêtement réussir à tenir une dérive sans les aides s'est beaucoup plus gratifiant que avec je peux vous le garantir. Bref un bon jeu d'arcade que l'on peut compliqué en retirant toutes les aides.Bien sympa |
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Tof21
le 28 septembre 2008. Note donnée au jeu : 2 / 20. |
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| Il est nul sur tout les points: - Maniabilité, c'est du nimporte quoi. - Aucun réalisme - Des niveaux de difficulté insensé - Pas de séances de qualif - Gestion des adversaires débile Si vous aimer le stok-car, ce jeu est pour vous. Aller y a fond, les dégats ne sont que du tape à l'oeil. Codemaster s'est bien moqué de nous avec un lancement super médiatisé mais leur jeu est vide. Seul point fort les graphismes, mais ca fait cher la démo. |
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atomicJo
le 24 août 2008. Note donnée au jeu : 16 / 20. |
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| ce jeu est super jouissif, beaucoup de plaisir à enchainer les courses, essayer chaque bolide, se taper la bourre en multi (même s'il y a pas mal de boulet qui peuvent te pourrir la course dès le départ si les collisions sont activées). Les graphismes sont très soignés (et ça tourne a fond sur ma config e6550 8800gt) et les phases de ralenti ou de replay sont superbement "filmées". La conduite est très plaisante avec les petites aides activées, par contre en désactivant toutes les assistances certaines voitures sont totalement incontrolables ! | |||
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DjParagon
le 12 août 2008. Note donnée au jeu : 18 / 20. |
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| J'ai testé la démo, juste par curiosité, et quelle était ma surprise en constatant que le jeu tourne parfaitement sur ma minable config !?!? (PIV 3.0 GHz - GeForce 7600 GS) Bon, les paramètres sont au minimum, mais il tourne en 1024 à 55/65 FPS tout seul, et une trentaine de FPS avec dix bagnoles. Et est malgré ça absolument MA-GNI-FIQUE ! (un peu trop de HDR quand même mais c'est supportable) Alors je me suis jeté sur le jeu complet ! On a ici une superbe alternative à NFS. Il y a plein de petit détails qui rendent ce jeu très dynamique et bien fun ! Déjà les menus sont super classes (mais peut-etre manquent-ils un peu de clarté) et tout en 3D (on peut carrément orienter tous les menus et tableaux avec le stick), les options simples à règler : pas énormément de touches, pas mal d'options graphiques, quelques fonctions vibrations, quelques aides au pilotage absolument inutiles pour nous autres professionnels :) et la possibilité de choisir un ptit nom ou pseudo vocal dans une liste, et qu'on entendra tout au long du jeu quand on nous parlera. Voici une liste complète des caisses (une quarantaine) : DALLARA FORMULA 3, FJ 1000, BMW 320si, CHEVROLET CORVETTE C5-R, CHEVROLET CORVETTE C6-R, CHEVROLET CAMARO CONCEPT, CHEVROLET LACETTI, MAZDA 787B, MAZDA RX-7 FD3S, TOYOTA SUPRA, TOYOTA COROLLA GT-S (AE86), TOYOTA SOARER (JZZ30), SUBARU IMPREZA, PONTIAC GTO, NISSAN 350Z, NISSAN SILVIA, NISSAN SKYLINE GT-R Z-TUNE, NISSAN R390 GT-1, TVR TUSCAN CHALLENGE, PORSCHE 911 GT3 RSR, PANOZ ESPERANTE, SPYKER C8 SPYDER, LAMBORGHINI MURCIELAGO RGT, ASTON MARTIN DBR9, SALEEN S7R, COURAGE C65, COURAGE LC70, LOLA B05/40, LOLA B06/10, FORD MUSTANG GT-R CONCEPT, FORD MUSTANG BOSS 302, DORAN RACING JE4, DODGE VIPER SRT10, MOPAR DODGE CHARGER SRT8 DRIFT, DODGE CHALLENGER CONCEPT, KOENIGSEGG CCXR, KOENIGSEGG CCGT, PAGANI ZONDA R, AUDI R10 TDI, CREATION CA06/H-JUDD, JUPITER EAGLERAY MK5, HONDA NSX-R, PLYMOUTH AAR 'CUDA Niveau circuits, 15 lieux différents avec environ 90 config différentes : Circuito del Jarama Nürburgring GP circuit Donington Park Istanbul Park Milan Le Mans Circuit de Spa-Francorchamps Otukama Grand Circuit Yokohama Docks Shibuya Mount Haruna San Francisco Washington DC Detroit Long Beach La gestion des dégats est tout bonnement hallucinante, sans être aussi gènante qu'un GTR. On peut casser son rétro gauche, rayer l'aile avant droite, enfoncer l'avant, la portière, casser le pare-brise, perdre un pare-choc, une roue, une portière, etc... et continuer à rouler. Très bonne sensation de vitesse, et beaucoup de mouvements de caméra (trop ?) qui surprennent au début, mais qui rendent le jeu très très très immersif. La sensibilité du volant au pad est beaucoup trop grande, et la caisse réagit incroyablement vite, mais c'est modifiable en bidouillant un peu, voyez la dernière partie du test. Voilà pour cette merveille qui est sortie le 29 mai 2008. Petit point multi : Déjà, ouvrir les ports suivants : "(en entrée et en sortie) : Port TCP et UDP 3074" Il semblerait que le mec qui crée la partie, s'il se barre d'un coup (pendant la course, dans le lobby, ...) les autres peuvent continuer la course comme si de rien était. Et ça c'est pas mal du tout ! En fait, après avoir testé plus en profondeur, il s'avère que l'host est remplacé par un des autres joueurs, sans lag, sans chargement, sans rien. C'est bien Patrick, euh... pratique !! Ensuite, la syncro, alors là, c'est pas parfait, comme pour un TDU, à plus de deux joueurs vaut mieux enlever les collisions, car se faire déboiter à cause du lag au premier tour c'est pas le top... Après l'installation du patch 1.1, la fonction "no collision" fait son apparition, qui est, à l'instar de TDU, un mode fantôme très pratique. Et pour finir, on a pas un choix parfaitement libre des courses et véhicules. Certaines caisses sont dispo uniquement sur certain circuits. Obilgé de faire les trois premières courses, pour avoir ensuite un vote permettant de changer de lieu. Y'a un truc marrant aussi, quand on ouvre la fenetre de tchat en course, ou que l'on se met en pause, y'a l'auto-pilotage qui s'active ! Encore une très bonne idée. Voilà, mon verdict sur le jeu : j'adore ! ! ! Certes la conduite est très brutale, rapide et beaucoup trop sensible, mais je m'y suis très bien habitué et j'y arrive plutot pas mal maintenant. Les plus : La fluidité est exemplaire même sur une config légère comme la mienne, et la modélisation des caisses ainsi que leurs dégats est tout bonnement époustouflante. Le mode Destruction Derby est bien foutu, il s'agit simplement de courses dans un huit avec croisements. A vous d'éviter les accrochages ! En mode replay, si vous possedez un pad X360 ou un G25 (avec les drivers d'origine), vous pourrez utiliser les sticks pour ralentir le temps, et bouger la caméra, ce qui peut faire de belles séquences vidéos. Les différents modes de drift en multi sont vraiment énormes ! Petite préférence au "freestyle drift" qui vous balance sur les docks de Yokohama et on peut aller n'importe où, y'a plein de virages partout, c'est complètement libre pendant une durée déterminée. J'adore ! Possibilité d'engager un pilote qui fera les courses avec vous et vous permettra de gagner plus d'argent (ainsi que des sponsors qui rapporteront de sacré bonus de pognon !) Les circuits en ville de nuit sont hallucinants de réalisme, le sol qui brille, toutes les lumières des immeubles et leurs enseignes sont superbes. Les moins : Maniabilité assez sur-réactive et bizarre, mais on s'habitue au bout d'un moment. Encore que ça dépend vachement des caisses, certaines comme la Skyline GTR, la Dodge Viper ou la Chevrolet Lacetti sont des exemples de maniabilité, et sont assez proches d'une conduite à la TDU. Mais d'autres sont vraiment trop sensibles du volant, comme la GT-R Concept ou autre BMW qu'on a pu tester dans la démo... Les décors sont parfois assez vides, surtout sur des circuits comme SPA ou Donington. Mais ça change pas trop d'un GTR2. De toute façon on a pas l'temps d'admirer le paysage. Les musiques du jeu sont à vomir. (les goûts et les couleurs...) Pas de replay en multi... Il y a toujours autant de boulets débiles sur le net... - bonus - Pour ceux qui pensent que la sensibilité est trop importante au pad 360, essayez ceci : direction "C:\Documents and Settings\TON NOM\Mes documents\Codemasters\GRID\hardwaresettings" Faites un backup du fichier "hardware_settings_config.xml" puis ouvrez-le avec le notepad, et cherchez la ligne suivante : input device_type="[b]pad[/b]" Remplacez "[b]auto[/b]" par "[b]pad[/b]" puis sauvegardez et lancez le jeu. Y'a plus qu'à allez règler vos paramètres avancés des commandes dans le jeu, car ça change un max ! (j'vous conseille le contre la montre pour les tests, vous serez plus tranquilles ^^) Par contre ça change complètement le feeling du jeu, vous pouvez oublier les 360° ou les courses online faciles car avec ce changement, la maniabilité est relativement proche d'un GTR, il faut beaucoup freiner, et la difficulté en solo en est donc décuplée. C'est vraiment à essayer avant d'adopter. |
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Tof21
le 4 juillet 2008. Note donnée au jeu : 10 / 20. |
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| Bonjour, J’ai acheté Grid à sa sortie et j’ai à ce jour tous gagné en novice et débloqué tout les niveaux, ce qui n’est pas bien difficile. Au début j’ai été comme beaucoup admiratif devant ces graphismes mais j’ai bien vite déchanté lorsque j’ai vu qu’avec mon C2D overclocké à 2,66Ghz, ma 8800GTS320 et 2 Go de mémoire ça rame et ça lague en 1024x800 et les options en « moyen ». Obliger de descendre en 800x600. Je préfère plutôt la vrai simulation de course et même si j’avais lu qu’il n’était pas vraiment orienté de ce coté, certains expliquaient qu’en supprimant quelques aides à la conduite on retrouvai une part de réalisme, foutaise, la voiture devient tout simplement inconduisible. De plus les développeurs ont oublié les séances de qualif, ce qui fait que vous partez toujours en dernière position, pas top sur les circuits américains ou la piste est coincé entre deux murs et ou le moindre écart vous vaudra quelques dégâts. Dégâts qui influe très peu sur la maniabilité de la voiture (c’est juste du tape à l’œil) car j’ai gagné de nombreuses courses avec une voiture sans capot, sans ailes avant, le pare-brise explosé et quelque fois sans toit. N'éssayé pas de doublé vos adversaires proprement, vous n’y arriverez pas. D’ailleurs certains sponsors ne vous paye que si votre voiture est clean à l’arrivée, preuve qu’il s’agit d’un vrai défit. Ils auraient du proposer un Bull comme véhicule. Et maintenant un mot sur la durée des courses, croyiez vous qu’en partant dernier on puisse gagner en 2 ou 3 tours ? Les courses d’endurance doivent faire 4 ou 5 tours, lamentable. Quand à l’épreuve de fin de saison, les fameux 24h du Mans, c’est du n’importe quoi vous passez certaines courbes à fond alors que sur d’autres moins sévères il faut redescendre un rapport et tout les adversaires vous double. Ils auraient du bosser un peu moins sur la déformation des voitures et un peu plus sur le réalisme de la tenue de route. De plus les saisons son courte, 4 couses et l’année est finie. Bref je ne vais pas détailler toutes les lacunes de ce jeu car il n’était pas terminé à sa sortie (une nouvelle habitude des éditeurs, vive les patchs), je dirai juste que son seul point positif est qu’il est beau, comme tous les nouveaux jeux qui sortent maintenant mais messieurs les développeurs il faut aussi un intérêt, on n’achète pas un jeu pour le regarder mais pour jouer. A réservé au fan d’arcade et aux moins de 12 ans pour les autres à éviter, personnellement plus je joue et plus il me dégoutte, je crois bien que j’ai gâché 50 euros. |
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| Par
arno911gt2
le 2 juillet 2008. Note donnée au jeu : 18 / 20. |
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| Tout simplement super. Les graphismes,la jouabilité,la bande son et la durée de vie sont exellents.Moins de catégories de courses que dans"TOCA RACE DRIVER 3" mais reste suffisant.La réalité des dégats est surprenantes.La vue intérieur est très bien repropduite,très bonne immerssions dans le jeu ce qui augmente les sensations de jeu.Il arrive que l'IA fassent des tetes à queu devant vous.Petite précision,il faut 2GO de ram. |
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| Par
Anonyme
le 18 juin 2008. Note donnée au jeu : 12 / 20. |
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| Moi je voudrais lque Grid aie le moteur physique de GTR2. La ce serait un fantastique jeu. Mais là... avec un volant c'est pourri si vous aimez le réalisme. On a l'impression de piloter sur du sable en ligne droite et du scotch fondu dans les virages. Navrant. Quel dommage parcque tout le reste poutre. Peut-être avec un joypad c'est mieux, à voir. |
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| Par
CrazyMan
le 14 juin 2008. Note donnée au jeu : 17 / 20. |
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| Acheté sur Steam, ce jeu est splendide, je ne me suis pas trompé en achetant ce jeu, je ne m'attendais donc pas a une pure simulation, mais ayant aussi Need for speed prostreet, je peux dire que Grid est largement superieur . Avec la manette logiteck rumblepad 2 ce n'eszt que du bonheur . Et pour celui qui a un core2duo 2.4ghz et la 8800 gts 320 mo configure correctement ton pc car j'ai la meme config je suis en 1600/1280 tout a fond et les seuls moments ou ça rame c'est quand il y a trop de fumé ... J'ai 3 go de ram. |
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| Par
GG44
le 13 juin 2008. Note donnée au jeu : 15 / 20. |
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| Je cite: "en configuration graphique bas 800x600 et en pleine course c'est carrément inconduisible. Mon PC tourne pourtant avec Core2Duo 2.4Ghz et 8800GTS320." là je comprend pas, chez moi j'ai testé la démo,avec une config pourtant limité(Athlon 64 2,2Ghz ; geforce 8600GT(512)et 2Go de ram)et la démo tourne très bien en 1024x768!! je suis pas à fond dans le détails, mais c'est nickel et tout à fait jouable. Alors question: la démo est elle moins gourmande que le jeu? puis je l'acheter sans soucis? sinon je trouve la démo très sympa!!très beau ,très fun, ce n'est pas un Toca certes, c'est un jeu d'arcade qui à tout à fait sa place vu le dernier NFS (pro street)qui à perdu son aspect fun,il y a de quoi passer de très bon moments! Ce n'est pas une simulation,c'est clair, pour ceux qui veulent de la simu,faut pas se leurrer: prenez une PS3 avec GT5 prologue:c'est la seul vrai référence simulation. |
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| Par
Anonyme
le 9 juin 2008. Note donnée au jeu : 15 / 20. |
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| 15 car les graphismes sont splendides...mais la prise en main (pour la version pc) est plus que difficile...il faut quand même y consacrer un certain moment avant de prendre du plaisir a jouer... | |||
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