Un peu plus intéressant, Logitech a également dévoilé son futur volant haut de gamme, le G25 Racing Wheel. Bien loin des habituels volants intégralement en plastique que l’on trouve un peu partout, Logitech a voulu créer le volant ultime pour les amateurs de simulation automobile. Le G25 reprend bien entendu les principales caractéristiques des anciens modèles (rotation à 900°, retour de force), mais amène son lot d’innovations appréciables : deux moteurs à retour de force (qui devraient grandement atténuer le bruit, qui était apparemment un reproche régulier des acheteurs), un « bloc » levier de vitesse séparé du volant, avec six vitesses et une marche arrière (qu’il est possible de faire passer en boîte séquentielle), une pédale d’embrayage sur le pédalier, le tout étant bien entendu vêtu intégralement d'acier inoxydable et de cuir. A cela s’ajoutent une foule de détail que les amateurs apprécieront, comme l’existence de nombreux pas de vis pour le fixer définitivement à un support ou encore la pédale de frein, un peu plus dure que les deux autres, de façon à mieux doser son freinage. Il était possible de tester le volant sur GTR 2, et les sensations produites sont tout bonnement incroyables. Le passage des vitesses se fait tellement naturellement qu'on se demande ensuite comment on faisait pour jouer avec d’autres volants, et n’importe quel débutant peut prendre en main une simulation aussi exigeante que GTR 2 sans finir dans les gravillons dès le premier virage. Alors, bien sûr, le G25 ne sera pas donné - un peu moins de 300 €, normalement -, et devrait être disponible « à partir du mois d’octobre » toujours selon Logitech. Enfin, dernière précision, le G25 devrait être vendu en quantité limité, histoire de donner un côté encore plus prestigieux au produit…
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