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Forum Need for Speed The Run
Présentation Need for Speed : The Run
Catégorie : Simulation > Courses urbaines  - Série : Need for Speed  - Editeur : Electronic Arts  - Sur :   Need for Speed : The Run sur Pc   Need for Speed : The Run sur Playstation 3   Need for Speed Xbox360   NFS Wii   NFSTR 3ds

Présenté lors de l’E3 2011, Need For Speed : The Run n’avait pas laissé un souvenir impérissable à la presse. La faute aux nouvelles phases à pied à base à base de QTE que l’on jugeait horripilantes. EA entend bien nous rassurer avec une nouvelle présentation de son titre. Cette fois, c’est la bonne ?

Ready ? Action !

 

Quand NFS : The Run a été présenté lors de l’E3, beaucoup se sont montrés dubitatifs quant à la nouvelle orientation de la série. Inclure des QTE lors de phases a pied dans un jeu de course automobile, quelle hérésie ! Nous avons senti chez les gars d’Electronic Arts une volonté de calmer nos peurs ô combien légitimes. Du coup, le développeur n’y est pas allé par quatre chemins : le plus important dans The Run, ce sera la course et rien que la course. On a pu en savoir un peu plus sur le scénario développé par le jeu. On apprend donc que Jack – le héros - est recherché par la police. Mais ce dernier, casse-cou comme il est, se lance dans une course à travers les Etats-Unis pour gagner rien de moins qu’un prix de 25 millions de dollars. Les développeurs nous ont précisé qu’ils avaient eu de nombreuses influences hollywoodiennes dans la construction de leur récit, ce qui pourrait expliquer l’incursion des fameux QTE. Fort heureusement, et comme dis plus haut, cette partie sera minime, les dévéloppeurs préférant privilégier les sports mécaniques. On nous annonce donc cinq types de courses. La première, Time Attacks nous demandera de nous battre contre le temps tandis que les Rival Battles permettront au joueur d’affronter des IA en un contre un. Les Cop Pursuits demanderont quant à elles d’échapper aux flics alors que les Survival feront déchaîner les éléments autour du pilote (on parle par exemple d’une avalanche dans les montagnes du Colorado.) Enfin, les Sprint Racing seront des courses banales. C’est d’ailleurs sur l’une d’elle que nous avons pu nous pencher un peu plus.


 

Nous voilà donc au volant d’une belle Ferrari grise sur une piste rocailleuse. Le moins que l’on puisse dire, c’est que les sensations sont bien présentes. La conduite se révèle très arcade et donc réellement agréable. Ceci dit nous n’en sommes pas au point de Ridge Racer non plus. Le bolide n’effectue pas de virages complètement improbables. Pour plus d’efficacité il faut user et abuser du frein à main qui sera sans nul doute notre meilleur ami en course. On peut également toujours utiliser le boost, qui se remplit au fur et à mesure de la course. Il faut donc prendre garde aux sorties de piste si l’on ne veut pas perdre entièrement nos réserves d’accélérateurs. Et des sorties de piste, il peut y en avoir tant les adversaires se montrent agressifs. Ces malandrins n’hésitent pas une seconde à nous pousser et nous envoyer dans le décor comme des lâches. Cela fait perdre de nombreuses secondes en faisant réapparaitre le joueur au dernier check-point. Le plus gênant, c’est que l’Intelligence Artificielle se traîne un peu bloquant la route aux chauffards que nous sommes. Il devient alors difficile de passer sans lâcher quelques jurons au passage. C’est tout ce qu’on a pu découvrir en termes de jouabilité. Ca a été toutefois l’occasion de voir le Frostbite 2, le moteur graphique de cet épisode, à l’action.


 

Soyons clair, ce que nous a montré le Frostbite 2 lors de cette présentation, n’a rien à voir avec celui que l’on peut admirer dans les trailers de Battlefield 3. C’est loin d’être moche mais le tout se révèle quand même beaucoup moins fin que dans le titre de DICE. On dénote par exemple une certaine dose d’alliasing ce qui est assez gênant. Pour autant, on retrouve des effets de lumière vraiment superbes et des volutes de fumée très réaliste. Les textures se révèlent quant à elles également très soignées. Pour ce qui est des environnements, EA nous promet une belle diversité. Traversée des Etats-Unis oblige, on sera amené à parcourir le désert du Nevada, les montagnes du Colorado, les prairies du Kansas ou encore les rues de New York. Du coup, Need for Speed The Run se pose comme une véritable expérience où l’aventure est le maître mot. On terminera en parlant succinctement du online qui permettra de comparer les temps de toute son aventure avec ses amis, étapes par étapes (à la manière du tour de France) ou de bout en bout par l’intermédiaire du désormais traditionnel Autolog.

Need for Speed : The Run rassure quelque peu. Si les phases de QTE nous avaient laissés dubitatifs, il faut bien avouer que la conduite, elle, se révèle très agréable. Quant à la qualité technique, elle est tout simplement au rendez-vous. Need for Speed : The Run sera sur nos étalages dès le 17 novembre prochain sur PC, PS3 et Xbox 360.


Par LeCactus, le 27 juillet 2011


anonyme
Anonyme le 23 novembre 2011 à 21:54
c est nullard de chez nullard et ca coute 50 euros... j ai 2 hd5970 et meme avec tout a low en 800x600 ca rame de chez rame . les bagnoles comme porche je pense pas que ca tete a queue au demarage...
anonyme
Anonyme le 19 novembre 2011 à 18:59
j'ai une question les jeux on c'est le joue dans la ville ( comme dans most wanted et underground 2 ) car c'est encore bien drole de passe de garage en garge etc... merci de la reponse
SVEN_FWB le 29 juillet 2011 à 09:44
euh... les graphismes ont l'air un poil désués, ils ont l'air aussi d'être atomisés par un blur trompe l'oeil... à voir
roader le 28 juillet 2011 à 22:57
:hello: :hello: les fous du volant :lol: De mon côté je suis toujours resté avec Need For Speed Most Wanted mais, cette fois-ci j'ai bien envie de me lancer à ce Need For Speed : The Run dés sa...