Voilà maintenant deux ans que la série Need for Speed déçoit. Entre un Prostreet orienté course sur piste mais sans ambiance et le dernier Undercover trop fade et trop facile, les fans ont été déçu par les différents come-back d’Electronic Arts. Cette année encore, EA change de cap avec le prochain NFS intitulé Shift. Un troisième retour aux sources pour la série si l’on se fie à la communication de l’éditeur, qui se révèle très surprenant. Premières impressions après une petite présentation réalisée en février dernier.
Pas les créateurs de GTR
Première grosse surprise de ce nouvel épisode de Need for Speed, ce n’est plus un studio interne de Electronic Arts qui développe le jeu mais Slighty Mad Studios, des anciens de Blimey ! Games, eux mêmes anciens de SimBin, les créateurs de la légendaire série GTR et GT Legends. Vu le passif des développeurs, je pense que vous savez déjà à quoi vous attendre. Non, cette année, Need for Speed ne se déroulera pas dans les rues d’une ville. Il n’y aura pas non plus de flics pour courser le joueur, ni – pour le moment, ne désespérons pas – de potiche pour inciter le joueur à continuer sa carrière. Non, de l’aveu même de EA, Need for Speed : Shift va être un (énième ?) véritable retour aux sources de la série : les sensations de conduite. Et pour que ces sensations soient plus fortes, Shift sera uniquement un jeu de course sur circuit, façon Forza 2 ou GRID.
Aussi surprenant que cela puisse paraître, on ressent énormément la marque de GTR dans ce prochain NFS. Clairement orienté simulation, il ne suffit plus d’appuyer bêtement sur le frein pour déclencher un dérapage contrôlé et repartir de plus belle. Comme dans un Forza ou un GTR, il sera nécessaire de bien prendre en main chacune des voitures et de s’adapter à leur mode de traction et à leur comportement spécifique. Pour avoir joué quelques minutes à la bête (sur le circuit anglais de Brands Hatch), on sent clairement le côté simulation : impossible de prendre un virage correctement sans anticiper le freinage, les barrières de protection ne pardonnent pas et les bacs à sable plombent définitivement une course. Difficile d’émettre encore un avis sur le gameplay qui semble très proche de celui de Forza. A mi-chemin entre arcade et réalisme, il devrait être relativement simple à prendre en main, mais compliqué à maîtrisé. Si les deux courses que nous avons vu nous ont fixé sur l’orientation prise par Slighty Mad Studios, le développeur n’a pas voulu nous dire ce que contiendra le mode carrière. Selon elle , le jeu est encore loin d’être terminé et de nombreux éléments sont encore en cours d’élaboration.












