Une dimension solo repensée

Pour les amateurs de vitesse, l'environnement Stadium sera le plus apprécié.

Le stand Focus Home Interactive n’était peut-être pas le plus grand ni le plus peuplé de la Games Convention 08, mais il offrait l’avantage qu’on y parlait la langue de Molière. C’est pour une présentation extrêmement privée - puisqu’en tête à tête - que nous nous apprêtons à découvrir la version Nintendo de Trackmania, le jeu de course adulé par tant d’amateurs de chronos parfaits sur PC. Le postulat de départ était simple pour les créateurs de Trackmania DS : conserver l’esprit original de la série, tout en exploitant les capacités de l’écran tactile. Le principe de Trackmania est double et simple à la fois : sur des circuits sinueux et piégeux, les joueurs s’affrontent à grands coups de chronos. Sur DS, la dimension solo prend une dimension supérieure, puisqu’une console portable se joue plus souvent seul qu’à plusieurs. Ainsi, le mode Race propose aux pilotes en herbe de tester leurs talents au cœur de trois environnements différents : le Stadium F1 est, comme son nom l’indique, un circuit de Formule 1, le Désert Cartoon est idéal pour les buggies et Rallye. Chaque environnement est associé à un type de véhicule, et chaque véhicule possède son propre type de conduite. En tout, ce ne sont pas moins de 105 circuits existants, pour des durées de tour allant de 15 secondes à 2 minutes.

X, X, Y…

Ces véhicules ressemblent joyeusement à des Super 5 Turbo...

Non, cet intertitre n’est pas une explication scientifique de l’ADN masculin, mais un résumé extrêmement condensé des touches que vous utiliserez le plus souvent en jouant à Trackmania DS. Je m’explique. Comme pour les versions PC, l’objectif est de réaliser le meilleur chrono sur chaque circuit, en recommençant encore et encore jusqu’à ce que le tour soit parfait. Il ne s’agit donc en aucun cas de courses à proprement parler, même si des fantômes de véhicules contrôlés par l’IA vous permettront d’étudier les meilleures trajectoires. La barre espace des claviers, qui permettait de reprendre le parcours au dernier check-point ( ?), est ici remplacée par la touche X. Si vraiment votre tour est à oublier, la touche Y replace le véhicule sur la ligne de départ. Avant de maîtriser parfaitement une boucle, il s’agit donc de multiplier les touches X et, parfois, la touche Y… CQFD. Autant vous dire que la prise en main est ultra-rapide, pour les novices comme pour les habitués de la série. Et pour rajouter un peu de piment, quatre niveaux de difficultés sont proposés. Quid de l’écran tactile me direz-vous ? C’est dans le mode éditeur que le stylet entre en jeu. Grace à un système de drag & drop, il suffit de déposer un élément sur le décor pour qu’il s’ajoute au circuit. Inutile de préciser que les possibilités de création sont quasi-infinies : booster, tremplins, loopings, etc. Chaque élément est à débloquer ou à acheter avec des crédits alloués lors des victoires en mode solo. Les seules conditions universelles pour pouvoir essayer un circuit sont le point de départ, un check-point et l’arrivée. Pour le reste, l’imagination prendra le relais.