Pour commencer ce petit aperçu du jeu, penchons-nous sur les niveaux de difficulté et les modes de jeu qui vont avec. Le premier niveau de difficulté nommé Arcade porte très bien son nom. Ici le niveau de jeu est clairement baissé pour permettre aux joueurs débutant et non habitués aux simulations automobiles de faire leurs premiers tours de circuit sans trop de mal et sans se décourager. Quatre modes sont disponibles, allant de "Pilote du dimanche" où toutes les aides au pilotage seront activées, les adversaires peu rapides, ..., à "Extra-terrestre du volant" où vous vous rapprocherez de ce que vous allez connaître en mode Semi Pro et Simulation.

Les deux autres niveaux de jeu, Semi Pro et Simulation, vous permettrons de vivre pleinement les sensations que ressent eclui pilotant un de ces terribles monstres de plus de 600 chevaux ! Dans ces modes de jeu la moindre erreur vous conduira dans le bac à gravier.
Ces deux niveaux de difficulté proposent exactement les mêmes modes de jeu. D'après ce que j'ai pu en voir, le mode "Semi Pro" serait plus adapté pour jouer au pad ou au clavier, et le mode "Simulation" réservé aux pilotes possédant un volant. Quelques aides seront encore disponibles pour vous aider au besoin, mais le comportement des voitures est réellement bien plus poussé que dans le mode Arcade. Ces deux niveaux de difficulté vous permettrons de jouer en mode course libre, contre la montre, championnat, et multijoueur en réseau (Lan et Internet).
Les modes course libre, championnat, et multijoueur sont très complets puisque vous pourrez participer aux séances d'essais, aux qualifications, et au warm-up avant le départ de la course. Chaque course sera également précédée d'un tour de formation, et les départs se feront en peloton lancé comme c'est le cas dans le championnat FIA GT. Toutes les règles du championnat réel ont été introduites dans le jeu : drapeaux, limitation de la vitesse dans les stands, durée des séances, ... tout y est !

Avec la licence officielle du FIA GT, GTR vous offre la possibilité de rouler sur les 10 circuits du championnat, allant des plus connus comme Monza, Spa Francorchamps ou Nevers Magny-Cours, aux moins connus tel que Anderstorp ou Brno. Vous pourrez prendre le volant de 13 modèles de voitures différents, comme la Ferrari 360, la Porsche 996 GT3, ou la Chrysler Viper entre autre.
Tout ce contenu vous promettra donc de passer de longues heures à batailler ferme dans toutes les conditions. Ceci d'autant plus que l'IA se révèle être d'un assez bon niveau. Il lui arrivera tout comme vous de commettre des fautes, d'avoir des problèmes mécaniques, ...
Néanmoins, ils ont la fâcheuse tendance de se mettre tous en ligne au moindre accrochage devant, et ce même si les voitures accidentées sont loin de la piste. Autre point noir pendant les courses qu'il serait bon de modifier : les ravitaillements. En effet, lors de vos passages aux stands, aucun mécanicien n'est visible autour de votre voiture. Dans un jeu aussi réaliste que GTR, il serait bon que ces deux petits défauts soient corrigés d'ici la sortie du jeu final. Enfin, au niveau des conditions météorologiques, vous pourrez choisir de rouler sur le sec, sous une pluie faible, sous une pluie forte, dans des conditions changeantes, ou dans les conditions réelles de la course disputée en 2004.

Passons maintenant au comportement des voitures. Dès les premiers tours de piste, on sent que Simbin a placé la barre très haut. Ainsi, pour avoir essayé longuement la BMW Z3 et la F360 , deux propulsions, je peux vous dire que l'on ressent tout de suite que ces voitures demandent un style de pilotage bien différent. La BMW Z3 est une propulsion avec moteur à l'avant, et demande donc par exemple de s'appliquer sur les freinages, alors que la Ferrari 360, avec son moteur à l'arrière et plus de puissance, demande un peu plus de finesse lors des accélérations pour ne pas partir en tête à queue. Toutes ces petites différences sont très faciles à distinguer dès que l'on s'est fait piéger une paire de fois. Vous pourrez donc vous en rendre compte vous même lors de vos différentes courses, chaque voiture semble vous faire redécouvrir le jeu ! Et je vous garantis que le plaisir procuré lorsque l'on maîtrise ces bolides est intense. Ceci ne fait plus aucun doute, le mod GTR 2002 était déjà une excellente simulation, mais aujourd'hui la création complète du jeu par les développeurs de Simbin a permis d'aller encore plus loin dans le réalisme ! C'est en quelque sorte le Richard Burns Rally des jeux de tourismes !

Du côté des possibilités de réglages, GTR se montre également très complet et offre aux pilotes désireux de peaufiner le comportement de leur voiture de quoi se triturer les méninges. En effet, Simbin a été jusqu'à inclure sur les CD du jeu l'utilitaire Motec, utilisé par les vraies écuries du championnat FIA GT, pour récupérer et interpréter toutes les données télémétriques ! Ceci permettra aux amateurs de réglages de travailler ceux-ci avec une précision extrême. Néanmoins, que ceux qui sont allergiques à tous ces bidouillages se rassurent, Simbin a pensé à vous : des setups déjà prêts sont présents pour toutes les voitures, et ceci pour chaque circuit, avec un setup "qualification" et un setup "course".

Du côté technique, GTR n'apporte aucune révolution, là n'est pas son but de toute façon. Simbin a fait appel au moteur de ISI déjà utilisé dans Sport Car GT et F1 Challenge 1999/2002. Au niveau graphique, le jeu se révèle être beau sans être extraordinaire. Les voitures sont merveilleusement modélisées, et leurs textures sont super fines, rien à redire de ce côté là. Par contre au niveau des circuits la qualité est un peu inférieure. Mais je le redis, rien de bien méchant. C'est juste que dans un jeu aussi bon soit-il, il faut toujours trouver un petit défaut ... Les effets de leur côté sont assez bien rendus, avec notamment les reflets du soleil et les flammes sortant de l'échappement qui sont très jolies à regarder.

Au niveau des bruitages, c'est une toute autre chose. Au premier vrombissement de votre moteur, vous serez sans doute bluffé par la qualité des sons. Chaque voiture à son propre bruit de moteur, et c'est réellement appréciable. Personnellement, ma préférence va à la Ferrari dans ce domaine ! Les effets sonores lors des passages sur les vibreurs, lors des accrochages, ou encore lorsque les pneus crissent sont eux aussi de bonne facture. Néanmoins, au niveau des discussions avec les stands les sons sont parfois assez difficiles à comprendre à cause d'un espèce de grésillement, SimBin ayant voulu reproduire les liaisons radio au mieux, avec une communication pas toujours excellente.

D'un point de vu technique, je dirais que le jeu me semble assez bien optimisé. Par contre plus vous afficherez de voitures en même temps, et plus votre ordinateur devra être puissant, ce qui est logique. Il faudra donc faire attention à ce paramètre, puisque vous n'aurez pas la même fluidité quand vous roulerez seul ou au contraire avec 20 voitures autour de vous. Enfin, au niveau des temps de chargement, ceux-ci sont assez long par rapport à ce qu'on a l'habitude de voir sur PC, surtout si vous faites une course avec les voitures de la catégorie GT et NGT réunies, puisque le jeu a beaucoup plus de données à charger.

En conclusion, je dirais que cette preview du jeu m'a vraiment séduite. GTR me semble déjà parfaitement abouti dans la plupart des domaines, et il est vraiment dommage que seule la version allemande soit disponible pour le moment. A moins de commander le jeu allemand (et de le traduire avec un patch non officiel en français qui existe déjà), il faudra encore attendre début 2005 pour sa sortie internationale. En ce qui concerne le mode multijoueur en réseau je pense que vous aurez remarqué que je n'en ai pas parlé. Ceci tout simplement car la version preview du jeu international que 10Tacle m'a envoyée permettait de tester uniquement le mode solo. Néanmoins sachez que tous les pilotes ayant le jeu allemand disent se régaler en réseau, avec un jeu très fluide et sans lag. A la fin de cette présentation, je devine d'avance que beaucoup d'entre vous vont craquer dans les jours à venir et vont se précipiter sur le jeu allemand ... A moins que ce ne soit déjà fait ?!

Points positifs :
- comportement des voitures très réaliste
- mode course très complet
- licence FIA GT
- voitures très bien modélisées
- utilitaire Motec pour régler votre voiture
- sons magnifiques

Points négatifs :
- IA encore améliorable
- pas de mécaniciens pendant les ravitaillements

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