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Présentation Sega Rally 
« Sega Rally Championship ! Vrouuum !» Ah cette phrase… Combien de fois ne l’a-t-on pas entendu en allumant la Saturn, ou en mettant des jetons dans une machine d’arcade. Rappelez vous, c’était un jeu où l’on disposait de quatre circuits et de trois voitures dont une cachée. Des heures et des heures de conduite arcade avant de réussir à finir le jeu à 100%. C’était le bon vieux temps. Quelques années plus tard, avec l’arrivée de la DreamCast, Sega Rally 2 voyait le jour, avec des vrais décors, et non plus un amas de pixel représentant les circuits et les voitures. On avait aussi un plus grand nombre de véhicules, mais les sensations restaient aussi grisantes. Un vrai bon jeu de course arcade, hyper dynamique et ultra fun. Maintenant que la DreamCast est enterrée (Paix à son âme), C’est la Xbox360, la PS3, le PC et la PSP qui voient leur tour arriver.
Sega Rally arrive sur Next Gen, et la firme japonaise nous a convié dans ses locaux parisiens afin de mettre la main sur la première version 360 et PS3.
Jamais deux sans trois
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A peine arrivé, on commence dur. La Xbox s’échauffe, l’écran plasma s’allume, le logo Microsoft apparait puis disparait, et c’est parti ! « SEGA RALLY ! » Les premiers frissons parcourent nos épaules. La voix n’a pas changé, la musique à base de guitare électrique donne du punch, il est vraiment temps de commencer à jouer.
Tout d’abord on s’aperçoit que le menu général propose plusieurs modes de jeux, malheureusement indisponibles pour la majorité dans la version que nous avons eue entre les mains. Pour le détail, il y avait bien entendu le mode Championship (indisponible), le Quick Race (jouable), le multi (indisponible), et les classiques options et autres…
Avant de parler des courses à proprement dites et de l’expérience de jeu que le titre de Sega offre, attardons nous un peu sur ce que nous n’avons pas pu tester, mais qui sera à l’ordre du jour quand le titre sortira.
Tout d’abord le Championship. Grand classique de la série, il proposera trois championnats distincts, dans lesquels on devrait retrouver une vingtaine de circuits, sans compter le mode miroir, dans six environnements différents. Une trentaine de véhicules devrait être mise à notre disposition, dont les grands classiques à savoir la Lancia Delta, et la Toyota Celica ! Quelle joie de les voir modélisées en version Next Gen, et non plus en bouillie de pixels qui pique les yeux. D’ailleurs pour la petite histoire, la seule course où nous n’avons pas fini sixième, est celle où nous avons pris la fameuse Delta, comme quoi les Subaru et autres modèles plus récents n’effacent pas la grandeur des anciens.
Un autre mode mérite aussi de s’y arrêter, vous vous en doutez, il s’agit du multi. Next Gen oblige, on aura le droit à du Online en bonne et due forme. Là où Colin Mac Rae Dirt proposait d’affronter les fantômes de ses adversaires, Sega Rally vous mettra en face de vraies voitures, et croyez le ou non ça fait une sacrée différence de pouvoir rentrer dans les caisses de ses concurrents pour réussir son virage et passer devant.
En plus du online, le jeu nous proposera aussi un mode écran splitté pour pouvoir affronter ses potes sur une seule TV. Dit comme ça, ça n’a l’air de rien, mais il ne faut pas oublier qu’avec l’avènement du Live et autres plateformes Internet sur les consoles Next Gen, les développeurs avaient tendance à oublier cet aspect convivial du jeu.
En gros, tout est là pour contenter le joueur en quête de jeu de voiture arcade et super fun.
