Seul un mode est disponible : Import course. Une fois sélectionné le choix de la voiture apparaît. Trois voitures peuvent être choisis (trois Toyota) : Celica GT, Celica II et Supra.
Dans le menu les voitures sont très bien modélisées ainsi que tous les détails (jantes, pneus ...). Des dizaines de couleurs sont au rendez vous, même les peintures changeant de couleurs suivant l'exposition au soleil (je connais pas le nom si vous êtes un pro du tuning on a besoin de vous ^^). Je remarque en bas la présence d'un bouton "Auto-Mod" ... j'essaye et là, magie ma voiture se transforme en un véritable bolide tout droit sortit de Fast And Furious.
En continuant d'appuyer sur ce bouton on se voit proposer des "kits" aléatoire sur la voiture donc c'est plutôt pas mal pour la démo (dans la version complète ce sera comme dans NFSU). Une fois la voiture de vos rêves choisis direction le choix de la course.
Premièrement on choisis le quartier où va se dérouler la course, un seul dans la démo. Ensuite le choix de la course, une seule aussi dans la démo.
Ensuite réglage des détails de la course comme le nombre de tours, le nombre de concurrent, le temps (pluvieux ou clair) et le moment de la journée (aube, journée, soir ou nuit).
Après un petit tour de la course avec l'arrivée des voitures le compte à rebours démarre : 3 ... 2 ... 1 ... GO !
Que dire ... c'est rapide, fluide, les adversaires n'hésitent pas à vous rentrez dedans … mais que vois je ? Les dégâts physiques sont gérés ! Et d'une belle manière d'ailleurs, un petit choc à l'arrière et le pare-choc se détache légèrement, un petit choc sur le coté et la taule est froissée ... ça me rappelle TRD donc c'est un compliment.
Mais il y aussi les dégâts "internes", le comportement de la voiture peut être modifié si vous endommagez le train avant ou arrière, le néon (dessous) peut se casser, le réservoir de NOS avoir une fuite ... donc il y a un petit soucis de réalisme que l'on ne trouvait pas dans NFSU.
La conduite des bolides varie selon leurs types, les tractions sont plus stables que les propulsions dans les virages. L'utilisation du NOS provoque un effet de flou pour mieux rendre l'impression de vitesse.
Au niveau du son, une musique assez sympa dans le menu et une musique plutôt rock dans la course. Le bruit des voitures sont assez bien reproduit (je ne connais pas le vrai bruit d'une Supra mais ça ronronne bien) et on entend bien le bruit typique du turbo (si la voiture en est équipée).
Après le visionnage d'une centaine de screenshots la liste des voitures disponibles peut être la suivante (plus d'autre que je ne reconnais pas ou qui n'apparaissent pas en screenshot) :
- Toyota Supra, Celica GT, Celica II, MR2
- Honda NSX, CRX, Civic Type R, S2000
- Mitsubishi Eclipse
- Nissan Skyline, 350Z
- Renault Clio 16S
- Mazda MX5, RX7
- Volkswagen Golf, Corrado
- Chevrolet Corvette Z06
- Dodge Viper GTS
- Peugeot 206
Les pièces tuning sont aussi licencié : APEXI, AEM, Alpine ... toutes les plus grandes marques.
Il semblerait qu'à la place du mode Drift de NFSU il y ait un mode Freestyle où l'on gagne des points en effectuant des figures comme : 360°, 180°, divers dérapages ...
Donc pour moi premier contact réussi, la démo m'a donné envie d'acheter le jeu pour plus de possibilités. Mais attention car NFSU 2 semble aussi apporté son lot de nouveauté avec notamment la présence de la sono dans le coffre, donc peut-être d'un concours de décibel qui sait ... et une totale liberté dans la ville ce qui est un atout de choc.
Juiced pourrait cependant bénéficier d’une sortie plus tardive de son rival, de quoi faire des économies et acheter les deux jeux.